요약본 발명은 주차구역의 전기자동차 상측에 질식소화포가 수평배치되어 상시 고정되고, 주차구역에 설치된 센서에 의해 전기자동차 화재 발생감지시 질식소화포가 자동 하강하거나 사용자 조작으로 하강하는 구조를 제공함으로써 상당한 중량을 가지나 화재 진압 효과가 큰 질식소화포를 신속하고 안정되게 사용할 수 있게 되고, 1)질식소화포의 사용과 더불어 2)스크린형 방화셔터의 하강으로 화재발생 전기자동차를 외부로부터 차단시키는 구조, 3)스크린형 방화셔터의 하단 부위로부터 하향 연장형성된 하단 방수시트가 하강하여 화재발생 전기자동차의 하단부위를 둘러싸면서 생성되는 보조 수조 및, 사용대기 모드에서 주차구역 주차선 기능을 수행하는 수조형성 튜브가 공기 주입으로 수직 팽창하면서 형성되는 간이 수조로 소화수가 유입되는 구조를 통해 전기자동차 화재 진압 효과를 극대화시킨 전기자동차 화재 소화시스템을 제공한다. "본 과제(결과물)는 교육부와 한국연구재단의 재원으로 지원을 받아 수행된 3단계 산학연협력 선도대학 육성사업(LINC 3.0)의 연구결과입니다."
